Le jour de la Terre, le représentant Huffman présente un projet de loi pour nettoyer les camions du service postal

22 avril 2019

Le représentant Jared Huffman (D-San Rafael) a présenté aujourd'hui le Federal Leadership in Energy Efficient Transportation (FLEET) Act of 2019, une loi visant à rendre le secteur américain des transports plus propre en transformant la flotte fédérale du United States Postal Service (USPS) en un leader national efficacité énergétique et innovation technologique.

«Le Jour de la Terre nous appelle tous à devenir de meilleurs gardiens de la planète et à identifier les moyens de protéger notre environnement pour les générations futures», dit le représentant Huffman. «Le service postal est une institution avec beaucoup de marge d'amélioration, paralysée par une flotte inefficace et obsolète, la plupart de ces véhicules atteignant la fin de leur vie opérationnelle. La loi sur la flotte aidera à investir dans une flotte de services postaux moderne et efficace et à transformer la plus grande flotte civile de notre pays en un chef de file mondial en matière d'efficacité et d'innovation.

«Le transport est désormais une source majeure de pollution climatique et nous saluons cet effort pour mettre l'USPS sur la voie de la réduction de la consommation de pétrole», a déclaré Howard Learner, directeur exécutif du Environmental Law & Policy Center. «Le changement climatique a un impact sur les Grands Lacs et nous devons faire tout ce qui est en notre pouvoir pour réduire la pollution qui en est la cause.»

«Ni la pluie, ni le grésil, ni l’inertie ne devraient empêcher les véhicules postaux de réduire l’utilisation du pétrole, la pollution et d’économiser l’argent des contribuables à la pompe», a déclaré Dan Becker, directeur, Campagne pour un climat sûr.

«Le FLEET Act est un gagnant-gagnant à plusieurs niveaux, a déclaré Marc Yaggi, Directeur exécutif de Waterkeeper Alliance. «La loi fournira au US Postal Service - qui exploite la plus grande flotte civile de véhicules au monde - un plan réaliste pour réduire les émissions de gaz à effet de serre tout en réduisant les coûts pour l'agence fédérale aux prises avec des difficultés financières. Nous félicitons le représentant Huffman et ses coparrainants pour leur approche innovante et tournée vers l'avenir de l'efficacité énergétique et de la responsabilité fiscale alors que nous modernisons cette gamme de véhicules sales, coûteux et coûteux.

L'USPS possède et exploite la plus grande flotte de véhicules civils au monde, comprenant plus de 232,000 141,000 véhicules de livraison du courrier. Plus de 10 1987 de ces véhicules sont des Grumman LLV vieillissants, dont la moyenne est de seulement 24 miles par gallon. Ce véhicule est entré en service pour la première fois en 2016, et la plupart ont atteint la fin de leur durée de vie opérationnelle de 251 ans. Le ravitaillement en carburant de ces véhicules a un coût élevé: au cours de l'exercice 570, l'USPS a acheté XNUMX millions de gallons de diesel pour un coût de plus de XNUMX millions de dollars, faisant de l'USPS l'un des plus gros consommateurs de carburant diesel aux États-Unis.

La loi de 2019 sur la flotte de Huffman permettra à l'USPS d'économiser des centaines de millions de dollars en frais de carburant et d'entretien annuels en demandant au service postal de moderniser sa flotte désuète et inefficace. La loi FLEET permettra de réaliser des économies en réduisant les dépenses de carburant pétrolier et de maintenance, tout en établissant des références pour transformer la flotte USPS en un leader mondial en matière d'efficacité et d'innovation.

Plus précisément, la loi FLEET:

• Exige l'USPS de réduire la consommation de pétrole de 2 pour cent chaque année au cours des 10 prochaines années;
• Établit des normes minimales d'efficacité énergétique et d'émissions d'échappement pour tous les nouveaux véhicules de la flotte;
• Charge l'USPS d'incorporer de nouvelles technologies dans les itinéraires postaux qui augmentent l'économie de carburant ou réduisent les émissions d'échappement et d'utiliser ces nouvelles technologies pour éclairer les décisions d'achat;
• Nécessite USPS pour remplacer les vieux véhicules qui nécessitent un entretien imprévu coûteux; et
• Fournit à USPS des outils de financement pour aider à couvrir le coût de la mise à niveau de leur flotte, tels que les contrats de performance d'économies d'énergie et de services publics.

Outre le représentant Huffman, le FLEET Act est coparrainé par: les représentants Gerald Connolly (D-VA), James McGovern (D-MA), Salud Carbajal (D-CA) et Peter Welch (D-VT).

La loi FLEET est soutenue par plusieurs organisations de consommateurs et de conservation, notamment: Environmental Law & Policy Center, Natural Resources Defense Council, Waterkeeper Alliance, Plug In America, Public Citizen, Campagne pour un climat sûr et Union of Concerned Scientists.