Photographies aériennes d'infrastructures inondées dans la région de Saint-Louis
Par: Missouri Confluence Waterkeeper
Par Missouri Confluence Waterkeeper Rachel Bartels. Republié avec la permission de Confluent du Missouri Waterkeeper
Confluent du Missouri Waterkeeper Rachel Bartels et des photographes bénévoles ont capturé des photos aériennes des rivières Missouri et Mississippi inondées dans la région de Saint-Louis au cours de trois vols effectués entre le 28 mai 2019 et le 3 juin 2019, où ils ont étudié l'étendue des inondations et évalué le degré d'inondation des infrastructures. aura un impact sur l'eau potable de la région.
Photos publiées ici à usage public.
«La majorité de notre eau potable provient des rivières Missouri et Mississippi, nous voulions donc nous lever le plus rapidement possible pour documenter les dangers et les risques potentiels pour notre communauté», a déclaré Bartels.
Parmi les dangers possibles figurent les étangs stockant des cendres de charbon hautement toxiques le long des fleuves Missouri et Mississippi, ainsi qu'à la confluence de ces deux grands fleuves, qui ont connu sept inondations majeures depuis 2008 et ont connu trois inondations record au cours des trois dernières années. en solo.
«Les cendres de charbon ne devraient tout simplement pas être stockées dans des endroits vulnérables aux inondations, à proximité de sources d'eau potable», a déclaré Bartels. «Alors que des États comme la Virginie et la Caroline du Nord comptent avec leur propre stockage dangereux de cendres de charbon, optant pour des sites d'excavation complètement et déplaçant les cendres vers des décharges bordées en dehors des zones inondables, il est essentiel que nous fassions de même ici.
«Notre objectif immédiat est d'informer notre communauté sur les effets à long terme sur la santé humaine et l'environnement posés par les inondations actuelles», a déclaré Bartels. «Notre objectif à plus long terme est de sensibiliser aux menaces pesant sur l'eau potable dont nous dépendons, en préconisant des solutions qui garantiront la salubrité de notre eau pour les générations à venir.»
L'un des vols a été effectué en coordination avec Waterkeeper Alliance et un partenariat avec LightHawk, qui associe des projets pilotes bénévoles à des organisations de conservation. Missouri Confluence Waterkeeper est une organisation membre agréée de Waterkeeper Alliance. David Warner, pilote bénévole de LightHawk, a piloté Bartels et l'architecte / photographe Tom Peterson. D'autres vols ont été coordonnés en privé et pour Bartels et le photographe Jake Trost et l'architecte Derek Hoeferlin.
«Bien que les inondations soient dévastatrices, elles mettent en évidence notre potentiel collectif à embrasser la partie centrale de notre pays en tant qu'hydro-région riche en eau pour le 21e siècle», a déclaré Derek Hoeferlin, directeur de [dhd] derek hoeferlin design et professeur associé. à l'Université de Washington à St. Louis. «Il est temps de repenser la façon dont nous gérons les rivières pour le bénéfice mutuel de tous.»
Confluent du Missouri Waterkeeper se prépare à prélever des échantillons d'eau lorsque les eaux de crue se retirent et continuera de surveiller les cours d'eau pour les expositions toxiques qui peuvent nuire à la santé humaine et à l'environnement.
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Confluent du Missouri Waterkeeper: Confluence du Missouri Waterkeeper est une organisation à but non lucratif 501 (c) (3) axé uniquement sur l'eau propre et dédié à la protection du droit à une eau exploitable, baignable et potable pour tous les Missouriens. Pour en savoir plus, visitez mowaterkeeper. Org.
LightHawk : LightHawk est une organisation à but non lucratif vouée à accélérer le succès de la conservation grâce à la puissante perspective du vol. LightHawk mobilise des pilotes bénévoles, des photographes, des experts environnementaux et des conteurs pour créer des images, collecter des données, informer le public et partager leurs expériences sur certains des problèmes, des paysages et de la faune les plus critiques de notre environnement. Les campagnes de vol LightHawk, alimentées par près de 300 pilotes bénévoles et personnel professionnel de la conservation, favorisent le dialogue et établissent un consensus, favorisent une prise de décision éclairée et augmentent l'efficience et l'efficacité des projets de conservation. En savoir plus sur Lighthawk.org.